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福建省南平市光泽县寨里镇，湖南省常德市桃源县热市镇，广西壮族自治区玉林市北流市大里镇: 截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。
江西省上饶市广信区上泸镇，上海市市辖区黄浦区瑞金二路街道，华南师大教师论文抄袭事件续：又一篇论文被认定剽窃，已撤稿.新加坡总理再谈特朗普关税新政：朋友不是这么当的，很失望
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河南省信阳市商城县上石桥镇，安徽省淮南市凤台县焦岗湖镇，湖南省永州市道县乐福堂乡,吉林省松原市扶余市长春岭镇,贵州省毕节市赫章县哲庄镇
河北省保定市安新县同口镇，广西壮族自治区河池市凤山县江洲瑶族乡，山东省泰安市肥城市汶阳镇最准三期必开全网独家查询 第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
广东省河源市源城区东埔街道，山东省聊城市阳谷县定水镇，湖北省武汉市江夏区法泗街道,湖北省恩施土家族苗族自治州咸丰县活龙坪乡
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吉林省延边朝鲜族自治州汪清县长荣街道，甘肃省甘南藏族自治州夏河县吉仓乡，最准三期必开全网独家查询:西藏自治区昌都市芒康县曲孜卡乡,河北省邢台市广宗县葫芦乡,广东省广州市增城区派潭镇
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宁波6月16日电(张斌 林宗刚 谭春锋)6月16日，浙江宁波至象山市域(郊)铁路象山港跨海大桥南北两座主塔双双封顶，标志着国内首座市域(郊)铁路跨海大桥建设迎来突破性进展。
大桥建设现场。高鑫 摄
据悉，市域铁路象山线连接宁波城区与象山县，全线长约61.45公里，共设10座车站。作为市域铁路象山线的控制性工程，象山跨海大桥全长8.276千米，为主跨688米的组合式钢箱梁斜拉桥。
大桥由宁波市轨道交通集团建设，中铁大桥院设计，中铁大桥局等单位承建，建成后将创下“国内首座市域(郊)铁路跨海大桥”“国内并行既有线最大跨径桥梁”“国内最大跨度组合式钢箱梁铁路斜拉桥”等多项纪录。
此次封顶的两座主塔采用了独特的“钻石”造型设计，高度均为225.5米，相当于75层的摩天大楼高度，其中北主塔分41个节段浇筑，南主塔分39个节段浇筑。
如此庞大的海上“钻石”，如何保障其站得稳、立得直？
“我们采用可视化动态监测系统，通过500多个传感器24小时不间断‘把脉问诊’，实现毫米级精准爬升。就像戴上了一副‘透视镜’，能精确掌控大桥在建设过程中的每一点细微变化。”宁波海事局工作人员张瀚鲲说。
大桥与现有的甬莞高速桥仅相距50米，两桥比肩而立，施工空间受限。项目建设过程中，建设者们既要确保新桥建设稳步推进，又要确保既有桥梁不受影响。
为此，项目团队在现场设置了禁航信号标志、临时航道应设等诸多防护设施，同时在既有桥梁上设置沉降观测点，采用自动化测量机器人，按照设定的监测频率全自动测量，通过无线数据采集系统，将监测数据实时传输至监测平台，并做到多级沉降位移预警，确保施工不对既有桥梁造成影响。
除既有桥梁因素外，自然环境也给施工造成了不小的影响。
“面对海上复杂地质条件、高空强风作业等挑战，我们运用了BIM技术全程模拟封顶过程，通过智能调度系统精准控制，实时监测主塔应力、位移、变形等关键指标，确保封顶施工一次成型。”中铁大桥局宁象城际铁路5标项目经理陈正东介绍道。
此外，为保证施工安全，宁波轨道交通携手宁波海事部门，在施工海域开启全时段“线上+线下”巡逻护航模式。
“施工区域气候复杂多变，我们科学分析气象海况，指导施工单位优化通航安全保障方案，‘一船一策’制定施工船舶防台预案。并借助数字化平台24小时远程实时监控，畅通预警预控渠道，同时开展‘海巡艇+无人机’立体式巡航，全面检查施工船舶状况和船员履职情况，确保船舶适航、船员适任，为大桥安全施工保驾护航。”宁波宁海海事处副处长张占东介绍说。
宁象市域(郊)铁路作为宁波市域铁路网的重要南翼线路，其定位是浙江全省首条“共同富裕示范线”，承担了宁波主城区至象山的出行及宁波主城区和象山城镇的内部通勤出行，同时兼顾宁波西综合交通枢纽的集散功能。
象山港跨海大桥建成后将为宁波海域再添跨海新通道，推动宁波都市圈建设进程，带动“南三县”融入宁波城区发展，构建起区域发展大动脉。(完)
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