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  南昌6月4日电 (李翔 陆逸 易建萍)6月3日23时许,随着55031次检测列车从江西南昌东站驶出,昌九高铁先行开通段——南昌东至何家线路所段正式进入联调联试阶段。

图为6月3日晚,江西南昌,昌九高铁先行开通段进入联调联试阶段,试验列车驶出南昌东站。张杰 摄

  此次开展联调联试的昌九高铁先行开通段从南昌东站引出,最终抵达何家线路所,接入既有昌赣高铁正线,全长21公里,预计年内具备开通运营条件。届时,经杭昌高铁、昌赣高铁运行的列车可直接通过南昌东站实现快速通行,无需再绕行南昌南站,与南昌站驶入沪昆铁路、昌福铁路、沪昆高铁的列车分流,有效缓解南昌铁路枢纽“咽喉”的运输压力,提高路网运输效率。

  联调联试是铁路工程在开通运营前的重要测试环节,在静态验收合格后,采用检测列车等测试设备,对铁路沿线的轨道、接触网、通信、信号等系统进行逐步测试。“我们将依据测试结果对发现的问题进行调整,确保各个子系统和整体系统满足动态验收的技术标准,为线路正式开通运营打下坚实基础。”中国铁路南昌局集团有限公司科技和信息化部副主任肖小科介绍。

图为6月4日凌晨,昌九高铁先行开通段联调联试工作人员正在查看接触网运行状态。李嘉辉 摄

  昌九高铁位于江西境内,北起九江,南至南昌,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港通道的重要组成部分。昌九高铁全线建成通车后,将进一步完善我国高速铁路网布局,加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与周边城市群的互联互通,提升区域交通基础设施水平。对于江西省打造“昌九一体化”综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区,助力长江经济带发展,推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。(完)

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