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黑龙江省鸡西市恒山区二道河子街道，北京市市辖区延庆区井庄镇，湖北省宜昌市五峰土家族自治县付家堰乡: 另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
湖南省怀化市靖州苗族侗族自治县大堡子镇，江西省赣州市南康区南康市工业园， 家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”. 根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
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西安6月5日电 (杨英琦)“2024年，全区332家规上工业企业总产值突破2460亿元，同比增长12.9%。汽车产业产值过千亿，同比增长12.7%，吉利汽车产量突破30万辆；新能源产业产值265亿元，同比增长75.3%。主导产业规模持续扩大，工业基本盘不断夯实。”西安经开区管委会副主任陈迪5日表示。
据了解，西安经开区作为全省、全市工业发展的重要承载区，已形成以陕汽集团、吉利汽车为龙头的全市唯一“商用车+乘用车”制造基地，并聚集了西安康明斯、汉德车桥、德仕零部件等为等30余家核心零部件企业及上百家配套企业，具备60万辆整车产能。随着本地配套体系日益完善，经开区产业链韧性和抗风险能力持续提升，产业集群发展动能强劲。
2023年，西安经开区汽车产业整体规模突破千亿，2024年该区规上工业产值突破千亿，2025年一季度汽车产业产值再度实现20%以上的增长，产业发展持续有力。
长期以来，西安经开区通过政策扶持、创新服务和精准招商，推动汽车产业集聚发展。开展“百人助千企”活动，主动搭建政企沟通桥梁，出实招、办实事助力企业稳健发展。创新设立“西安市公安局交通警察支队陕汽集团交管服务站”，有效提升企业物流运输效率，并通过“以商招商”实现“老朋友新合作”，陕重汽、采埃孚、西安拓普、恒辉瑞泰等十余个“老朋友”扩能项目因此继续选择落地该区。
陈迪介绍，下一步，西安经开区将紧扣汽车产业电动化、网联化、智能化、绿色化发展方向，强化整车制造牵引，通过深化供应链协同、搭建“链主—配套企业”对接平台、实施“一企一策”服务等措施，打造更具韧性与竞争力的整车制造高地。
同时，加速提升零部件配套，重点引进培育关键环节头部或“专精特新”企业，支持本地企业技术升级与产能扩张，增强产业链抗风险能力；突破核心技术攻关，联合高校及科研院所共建创新平台，聚焦前沿技术突破。
此外，建立“产学研用”协同机制，推动重大技术成果区内产业化；拓展新能源汽车应用，支持共享出行、换电模式、电池梯次利用等模式创新，丰富应用场景生态；强化要素保障支撑，精准供给土地、资金、人才等要素，提供全生命周期服务，让汽车产业继续成为经开区的“金字招牌”。(完)
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